2018年8月2日 星期四

2017_12波羅的海三小國_ 立陶宛-6,遇見不一樣的維爾紐斯老城區,對岸共和國Užupis,對岸共和國憲法牆,市政府廣場,聖誕市集

雖然說沒目的的逛老城區,但是一定要來的是這裡,在立陶宛境內的另一個國家,對岸共和國(Uzupis Republic),就在老城區Vilnia這條河的對岸,而立陶宛語的Užupis就是“河的對岸”的意思,嚴格說來他是一個不存在的國度,而有趣的是他們在1997年4月1日愚人節,宣布成為一個獨立的國家,現任總統Romas Lileikis是一個詩人、音樂家和電影導演,有一個12人的軍隊,但是在立陶宛加入北約組織之後解散,並且有自己的貨幣、憲法、國旗,至今沒有得到任何國家的承認,應該只能說是一個藝術家組織吧,是個很特別的地方。走進之後,真的很像一個藝術家駐村的地方,像一個藝術村。

前面就是Vilnia 

2017_12波羅的海三小國_ 立陶宛-5,遇見不一樣的維爾紐斯老城區,St. Anne's Church,聖安妮教堂

吃完午餐,才發現這附近開始出現很多觀光客,也出現清楚的路標,越來越覺得維爾紐斯老城區的每個角落都很有味道,他是個美麗卻低調的城市,不需要是知名的地標或建築,都吸引著我的目光,彷彿歷史古城的每棟建築都說著故事,但他不急著裝飾粉刷他的外表,而是展現著是他的原汁原味,抬頭看或是在某個角落,你會發現到處是不矯情做作的藝術。越來越喜歡這個城市了。


老城區不大,大部分景點步行都可以到達

2017_12 波羅的海三小國_ 立陶宛-4,遇見不一樣的維爾紐斯老城區,立陶宛餐廳Forto Dvaras

隨意逛了一下老城區,也快到午餐時間,逛回彩蛋廣場,往另一個方向走,漸漸的人開始慢慢變多了,路上的風景、建築,讓這段路走起來不無聊,最後在Pilies Street上的Froto Darvas餐廳停下腳步,這是一間立陶宛餐廳,網路上的評價還不錯。


這公車比出門時看到的那台新多了,還有彩繪,後面的建築物是一間餐廳,又回到彩蛋廣場

2017_12 波羅的海三小國_ 立陶宛-3,維爾紐斯老城區傳統市場Halle market

轉到Arklių g這條路上,前方就是維爾紐斯市場Halle Market,看到一座雕像豎立在中間,看起來很有文學氣息,他是Taras Shevchenko生於烏克蘭基輔,是一名藝術家、詩人及人道主義者。他的文學作品被視為近代的烏克蘭文學的奠基者,1829-1831曾經在維爾紐斯生活。


2017_12 波羅的海三小國_ 立陶宛-2,遇見不一樣的維爾紐斯老城區,諸聖堂

立陶宛(Lithuania)對我來說是一個陌生的國家,波羅的海三小國其中的一個國家,在第一次世界大戰期間,被德意志帝國佔領,第二次世界大戰之後,被蘇聯併吞,幾經戰亂,直到1990年3月11日才宣布獨立,自2015年開始使用歐元,這樣的歷史古城,可惜我們只有時間停留短短的三天兩夜。
維爾紐斯老城區(Old Town)被聯合國科教文組織(UNESCO)列為世界遺產,想當然老城區(Old Town)有很多值得看的地方,我們沒打算循著地圖,只想漫無目的的逛,從開始走進老城區(Old Town)的路上開始,就讓我對老城區(Old Town)另眼相看,沒有預期會是怎麼樣的風景,一路上有些路面還積著昨晚下的雪,路上沒什麼人也沒什麼車,心想也許是週末的早上,大家都還在睡吧,忽然一台從背後開過來的巴士,鮮豔的藍與黃相間,卻是意外的老舊,立陶宛物價低,但是還是跟這一路的風景還是連不起來,經過一間博物館吧,雖然大門緊閉,牆上有一些塗鴉,有些斑駁,該不會是荒廢的博物館或政府機關吧,是在google map上也找不到的建築物,路兩旁建築物感覺甚至有些坍塌,時不時看見建築物上的塗鴉,走著漸漸的開始懷疑裡面是否住著人,也不過離我們住的社區1、2個block,卻是荒涼且破舊房屋街景,在寒冬更顯淒涼,一攤攤髒髒的水融在白雪裡,幾隻鳥停在有些髒汙的藍色大垃圾桶上,像極了戰後重建中的城市,跟電影裡看到的場景一樣,不知道什麼時候,在聖彼得堡從碼頭坐車開往市區的記憶又回來了,只是這次是用走的,果然是幾經戰亂的國家,一度有一陣悲傷的情緒湧上來,就在一個穿戴乾淨整齊的女子,從一棟建築物中走出來,精神抖擻的還牽著一隻中型犬,才化解這份悲傷,但隨之而來的是一種衝突感。也因為是剛好住在老城區的外圍,再走往老城的路上,才剛好看到這麼不一樣的維爾紐斯舊城。



老舊的巴士

2017.12 波羅的海三小國_ 立陶宛-1, 維爾紐斯 Vilnius,Lithuania

    

離開寒冷的北歐北極圈,從赫爾辛基到維爾紐斯(Vilnius),明明就不是很遠的距離,但都得在里加(Riga, Latvia)轉機,當然有直飛的,但是價差很大,班次也少。所以選擇搭廉航(Baltic Air)到陌生的波羅的海三小國之一的立陶宛,沒有順著由北(愛沙尼亞 Estonia)玩到南(立陶宛  Lithunia),是因為要看12/20在塔林的歌劇浮士德(Faust),這給我一個教訓,以後還是不要這樣繞道玩,歌劇並不是我期待的,記得在多年前看了浮士德的電影,印象很深,當時覺得很好看,也喜歡浮士德拿靈魂跟魔鬼交換的故事,但還是百老匯的歌劇比較平易近人。



一到機場迎接我們的還是雪,一直希望是沒雪沒雨的天氣,氣溫也暖一點,生活在台灣的我,雖然期待看到白白的雪,但是看了兩個禮拜的雪,對於零下的氣溫還是覺得很冷。

2018年7月16日 星期一

2017_12.12_聖彼得郵輪_Stockholm_斯德歌爾摩_瑞典_st. Peterline cruise Anastasia princess cruise ,Day 4_Vapiano ,

第四天的郵輪之旅到斯德歌爾摩,跟前幾天一樣,我們可以提早下船,今天我居然看錯時間,到集合的時候,感覺不對勁,空空的沒什麼人,難怪船艙裡面打掃的阿姨們,看到我們出房門準備集合下船時,用奇特的眼神看著我們,好像說了什麼,當時我們沒多想,反正是聽不懂他們說什麼,郵輪上也一直有廣播一些事,我聽到的很多是免稅店的促銷之類的,但如果關上房門是聽不太清楚,幾天下來我們也一直沒在意廣播內容,現在回想起來,他們應該覺得奇怪,我們怎麼還在郵輪上,再看清楚櫃檯的節目單,是記錯時間了,我們只好順著前幾天下郵輪的路線走,還好只差一點點時間,路上一直有人示意要我們快走,到海關大廳時,還是滿滿等著過關的人。

斯德歌爾摩碼頭:Frihamnen, Frihamnsgatan 21, 1st floor (Magasin 2) 115 56 Stockholm

終於走到地鐵站

2017_12.11_聖彼得郵輪_Tallin_塔林_愛沙尼亞_st. Peterline cruise Anastasia princess cruise ,Day 3-長腿巷,短腿巷,塔林古城,III Draakon, Maisamokk cafe


郵輪的第三天,來到中古世紀童話古城塔林 愛沙尼亞(Tallin, Estonia),而且愛沙尼亞還是skype的發源地,可見他的網路科技很發達,既古又新的城市,有別於昨天的又雨又雪的天氣,塔林的天氣很好,早上在郵輪房間裡面看到美麗的日出,吃完早餐也忍不住跑到外面看海吹風,儘管有太陽,感覺還是好冷,回到房間看郵輪慢慢靠岸。

碼頭地址:Sadama 25/2 15051, Passenger Terminal A

這幾天我們都沒另外花錢買陸上行程(Shore excursion),想要隨意地玩,於是查了地圖,從碼頭到塔林古城區走路要18分鐘左右,如果是舒服的天氣,走一下也無妨,但是天氣太冷,想直奔古城區再說,出了碼頭的地方,有一些計程車,我們就決定坐一台大計程車進古城,我忘了多少錢,只記得古城回碼頭時,分兩台計程車,一台是10歐,另一台是12歐。

慢慢地看到童話古城的模樣

2017_12.04_芬蘭-- DNA上網卡 ,赫爾辛基市區

一下飛機當然要先解決上網問題,在萬塔機場(Vantta)有R-kiosk超市,R-kiosk是芬蘭連鎖便利商店,買了芬蘭的電信DNA prepaid card,店員英文很好,可以把你的需求跟他說,因為之後還要去波羅的海三小國跟波蘭,買的期限是30 天的卡,在芬蘭境內是無限上網,歐盟其他國家就不是無線上網,費率也都不太一樣,data用完可以手機網路刷卡加值很方便。其他朋友是在芬蘭12天,店員告訴我們,買兩張7天的卡,比較便宜,在貴森森的北歐,能省則省。出國時我傾向買當地電信公司的prepaid card,一方面可能比較便宜,一方面收訊應該比較好吧。果然上網傳圖的速度都很快


出了機場,經過長長走廊,再搭一個電梯,就可以到萬塔機場旁邊的希爾頓(Hilton)飯店,一路都有雨棚,即使天氣不好下雨或下雪都沒關係

飯店大廳

我們第一晚住在機場旁邊的希爾頓飯店,因為隔天馬上飛往北極圈羅瓦涅米(Rovanieimi),不想拉著行李機場、市區來回奔波,也因為經過長途飛行,住好一點的飯店,好好休息。但是一放完行李,大家又迫不及待跑的機場裡搭車到赫爾辛基市區,找了一下子都沒有看到售票口,只有幾台自動售票機,也許是北歐人工貴吧,順利買了票,往市區逛街吃晚餐了。12月的芬蘭好冷。。。。。。


往月台


路線圖

月台牆壁彩繪


車班很多

赫爾辛基月台,12月的北歐日照很短,下午2點多就開始天黑了。13:05到達機場,出關進飯店check in 放完行李,坐車到市區已經快17:00了

一出月台左手邊就看到就是火車站的主建築物,後來才知道要左轉那面才是正面

赫爾辛基街景

隨便找一家Kabab,外面真的好冷

車站的對面很多百貨公司

太冷,躲進Stockmanm




回飯店搭車時,發生一個插曲,到了月台找不到售票口,也沒看到自動售票機,天又黑又冷,眼看往機場的車跑了一台,下一台快開了,我們一票人不管三七二十一的,全都先上車再說,約20分鐘的車程,沒看見車上的售票機,也不知道怎麼辦,想說大不了補票之類的,沒想到下了車之後,順順地走出機場,我們做了趟霸王車,絕對不是故意,歐洲很多都是這樣,逃票很容易,但是抓到被罰得非常重,所以大家也不輕易逃票。











2018年7月1日 星期日

2017_12.08_芬蘭_Bearhill husky safari ,Nili reataurant 聖誕大餐,哈士奇雪撬,北極列車

在芬蘭所有的雪上行程價格都不便宜,就算是這樣,還是想參加一個,想參加Motor Safari,Huasky Safari,Fat Bike,還有一些麋鹿角做的碗或湯匙之類的手作課程,最後只有時間參加Husky Safari,上網找了幾家,最後決定參加Bearlhill的husky safari

 bearhillhusky

很多當地旅行社會有各式各樣不同雪上行程,之所以選擇bearhill,是因為Bearhill專門做husky safari,所有的狗都是他們自己養自己照顧,有自己的Husky Farm,有30分鐘到兩天一夜的Husky Safari行程,雖然很好奇2天一夜會是什麼樣的行程,我們只是體驗一下,所以參加30分鐘的husky safari,2人一台雪撬,一個人要129歐元,車子在市區接送免費,但是我們從Arctic Snow Hotel的接送,一個人要多花10 歐元




2017_12.09_聖彼得郵輪_芬蘭_st. Peterline cruise 聖彼得郵輪Anastasia princess cruise Day 1


自從坐過藍寶石公主號(Sapphire Princess)郵輪之後,開始了解為什麼郵輪旅遊是“豪華”的旅遊方式,郵輪一班都是傍晚出發,舒舒服服在船上吃晚餐、看表演、睡個好覺,隔天一早就在另一個國家或城市醒來,吃個飽飽的早餐,開始一天的陸上旅遊,不用舟車勞頓、不用大包小包搬行李,吃飽飽睡好好的,難怪很多人都會愛上坐遊輪,這次的st peterline,吸引我的地方是,便宜以及可以免簽入進俄羅斯72小時,俄羅斯簽證不淡麻煩而且簽證費不便宜,坐郵輪進俄羅斯是一個方便簡單的方式,加上俄羅斯對我來說,帶有神秘面紗,想要一窺究竟,雖然只是一的白天的停留,我還是很期待。

赫爾辛基碼頭:TYYNENMERENKATU 8, 00220 HELSINKI, FINLAND

郵輪彩繪

2017_12.10_聖彼得郵輪_俄羅斯_st. Peterline cruise Anastasia princess cruise Day 2,聖彼得堡,滴血教堂

第二天,郵輪到這個簽證很麻煩的國家俄羅斯,也是遊輪行最讓我期待的一個國家,一早吃完早餐,到deck 6櫃檯前集合,因為住高級的suit,我們可以優先下船,9點一到就有人來帶著我們下船,其他人要晚半個小時才能下船,因為是到另一個國家俄羅斯,所以要是過海關的,對於過海關,一直覺得就只是簡單看看護照照片,頂多問一兩個問題,就輕輕鬆鬆過關,但是俄羅斯海關的氣氛很不一般,在排隊的時候,就覺得速度特別慢,大家不自覺得往前面海關那邊看,每一個海關都是慢動作。
輪到我的時候,是一個女生海關,雖然是個可愛的女生,但是臉上表情是嚴肅的,不太問問題也不太說話,只是一直盯著電腦,對護照上的照片,還要求我把頭髮往耳後塞,弄的跟護照上一模一樣,我邊等邊看海關後面透明玻璃上,反映著他的電腦螢幕畫面,很想知道他在做什麼,他就只是一直在對照片跟資料,把照片放得非常大,一直對一直對,不只是東方人的臉孔也許他比較難辨識,而對的比較慢,西方人一樣過得很慢,可是沒辦法,就算想快點下船,還是得看海關臉色,也或許是不用簽證吧,資料看得比較仔細,真的很慢,擠的大廳滿滿的人。

聖彼得堡碼頭:Russia, St. Petersburg, Vasilievsky Island, Morskoy Slavy square, 1



當初買郵輪行程時,強迫每個人都買的city tour,其實就是碼頭到市中心的接駁,下船後已經外面等我們

2014DEC_緬甸.茵萊湖Inle Lake

       應該是5:30到Nyaung Shwe,發現我很適合坐夜巴,我可以一路睡,管他路多顛頗,我倒是睡得很好,一直到有人來叫我們下車,才醒來,天還是黑的,下車的人不算少,還在拿行李,就有人問去哪個飯店,他們說Parasise Inle Resort要先做tuk tuk再到碼頭,在坐船去check in,難道是我搞錯了?我一直以為我們的飯店在Nyaung Shew 附近,只是靠湖邊的湖上飯店,上了tuk tuk,我又問了另一個人,他說沒錯,她姐姐在Parasise Inle Resort工作。接著又繳了10usd Inle Zone Entrance Fee。
       到了碼頭,天色依然是黑的,只有我們倆,有點冷,來了一個應該是船夫吧!告訴我們做去Parasise Inle Resort要20000kyats,他會準備毯子給我們,只好答應,因為沒其他人,等船的時候,他又說到飯店放完行李後,包他的船去遊湖,念了很多地方,35000kyays,心裡有點不知道好不好,好像也沒什麼不好,可以馬上去湖上看日出,放完行李日出時間也差不多要到了,就傻傻地答應了。
船來了,一開始天還是黑的,湖上沒什麼船,只有我們的船發出的馬達聲。眼睛不自覺得有閉上了,還好有毯子,真的滿冷的。
在飯店寄放好行李 ,很高興的是不知道為什麼幫我們upgrade房間,飯店的人都很親切。  


2018年6月26日 星期二

2017_12.07_芬蘭 -- 聖誕老公公村 Santa clause's village ,Arctic Snow Hotel 玻璃屋 , Igloo

一早先請民宿老闆載我們到聖誕老公公村,民宿房東來接我們的時候也說昨晚很冷-21度,今天早上他的車也發了好久,連當地人都說冷,可見真的很冷,又更佩服自己了,居然活了下來,而聖誕老公公村其實離機場不遠,載我們到聖誕老公公村要50歐元,貴森森的北歐,沒來幾天的我已經開始接受,這種隨便就上千台幣的接送費用,還好聖誕老公公村有可以寄放行李的地方,我們才能好好逛聖誕老公公村,寄放行李當然也是要錢,一件依照體積大小,約收3-5歐元一件。今晚要在玻璃屋,也是很期待可以看到極光的地方。


聖誕老人村



經歷昨晚的-21度,今天也是-15度的低溫,沒想過在12月初會有-10度以下,溫度有低於我想像中的冷



2018年6月25日 星期一

2017_12.06_芬蘭 -- Ranua zoo 北極動物園,追極光 Aurora safari by car

早上訂好了巴士巴士公司 http://yourbusrovaniemi.com/language/zh/去北極動物園Ranua Zoo,YourBusRovaniemi有很多不同地點的接送,在羅瓦米,除非自己開車,不然大部分就要訂巴士或計程車接送,Ranua Zoo有公車到,但是我們人多,巴士可以到住的地方接送,比較方便
Ranua Zoo離羅涅米市80Km,車程約一個小時,來回接送不含門票一人50歐,10點離開羅瓦涅米,因為是一站一站接不同的客人,所以我們9:30在門口大馬路邊等巴士,接完我們,之後又接了2個飯店的客人,巴士開始開往Ranua Zoo。
參觀完用完午餐,記得是14:30離開動物園,天也要黑了,開始體會日照的可貴。
後來發現Ranua zoo也有住宿和husky safari,mobile safari行程,出發前原本想逛完動物園去順便husky safari,只可惜早就被訂滿了,門票在這個季節是一人15歐, 開放時間10am~4pm   

Ranua北極動物園


出kotareitti apartment大門的大馬路上,走在雪地上聽著腳踩在雪上“沙沙”的聲音,其實很療癒,一早就有車子在把積雪推倒路邊,清理路面

2018年6月24日 星期日

2017_12.05_芬蘭 -- 飛往聖誕老公公的故鄉羅瓦涅米(rovaniemi)、Kotareitti apartment

選擇在寒冷的12月來北歐芬蘭,其中一個主要的理由是有機會看到極光,曾經看過很多網路或電視上介紹極光,偷偷許過心願,如果要看極光要去芬蘭看,雖然聖誕節是西方的節日,但也想來聖誕老公公的故鄉羅瓦涅米(Rovaniemi)看看,所以特別興奮,而極光是依天氣狀況而定,要看到極光要靠點運氣,要抱著順便看極光的心態來北極圈遊玩,但心裡不免還是很期待,希望能看到極光。
這次搭Norwegian Air,要飛往距離赫爾辛基800多公里外的羅瓦涅米,雖然是靠北極圈(North Pole)的南邊,比起北邊的Inova應該是交通更方便,因為我們不自己開車,可以玩的地方也更多,Norwegian Air是我看到比較便宜的,單程約1600台幣,1個小時20分鐘的飛行後,就要迎接白茫茫的北極圈,很期待。

住在vantta機場旁邊的希爾頓飯店,早上9:30的天空,天還沒完全亮,接下來的旅行都會在天黑的時候吃早餐跟晚餐,在台灣不會有的超短日照

2018年6月21日 星期四

2017_12.03_芬蘭 -- 五星級卡達航空Qatar air與杜哈機場doha過夜

飛往赫爾辛基是一趟長途的飛行,因為想體驗號稱五星級航空的卡達航空,在價錢還不錯的情況下,決定搭卡達航空前往芬蘭。不過得轉兩次機,台北飛香港是搭國泰航空, 5個小時的轉機時間,再搭卡達航空飛往卡達杜哈機場,度過一個漫漫長夜,由杜哈機場再飛赫爾辛基,飛機是Boeing-787 ,一進機艙,大家都有小小的讚嘆聲,紫色調的燈光,感覺高級多了,也不得不誇獎卡達的座位真的比一班飛機大一點,餐點也相對有誠意。


紫色燈光顯得高貴,座位也比一般航空寬敞一點,遙控器長得跟iphone有點像